VERIFICACIÓN MECÁNICA
HYUNDAI I30 9343KKV
Información
- Matrícula: 9343KKV
- Cilindrada: 1.0
- Versión: KLASS
- Nº Bastidor:TMAH2511AJJ048848
- Potencia: 120cv
- Kilómetros: 76.858
- Matriculación: 2018
- Tasación: 20/04/2021
- Combustible: GASOLINA
- Colores: AZUL
EXPOSICIÓN ANOMALÍA
Al recibir el vehículo nuestro cliente, comprobó que el motor no tenía un ralentí estabel y presentaba una falta de potencia consecuente, no pudiendo circular con el vehículo. La luz de anomalía estaba activada.
Se realiza el diagnóstico y se detecta un deterioro en las bujías y presencia de combustible erróneo.
Verificación fotográfica de daños
1. Identificación vehículo
2. Inspección de bujías en mal estado
3. Desmontaje Bujías – Extracción combustible
4. Comparación combustible extraído con gasolina
SITUACIÓN ANOMALÍA
Tras la inspección de los daños aparentes, se determina la presencia de combustible erróneo o en mal estado en el depósito del vehículo, provocando un mal funcionamiento del motor.
Al no saber el estado del sistema de inyección, entendemos que es necesario la limpieza del depósito, limpieza de circuito de inyección y montaje de nuevas bujías, para así comprobar dicho sistema y motor.
En primera instancia se necesita ejercer acciones sobre el vehículo para determinar el alcance de la anomalía.
TRASLADO A NUESTRO TALLER MECÁNICO
TRASLADO A NUESTRO TALLER MECÁNICO 29/04/2021
5. Vehículo en nuestro taller
6. Kilometraje presente
7. Inspección vano motor
8. Detalle bomba combustible para reparar
9. Detalle desmontaje depósito
10. Detalle desmontaje bomba/aforador depósito
11. Detalle desmontaje filtro
12. Detalle combustible extraído
SOLUCIÓN ANOMALÍA
Se ha realizado la limpieza del sistema de inyección, reparación/ajuste/limpieza de inyectores, rampa y bomba, cambio de filtro de combustible, bujías y administración de gasolina.
Tras varias pruebas dinámicas, se ha comprobado que la anomalía se ha subsanado por el momento, mejorando conforme se rueda con el vehículo y se va eliminando cada vez mas las pocas partículas de GASOIL que podrían quedar en el interior del circuito.
VALORACIÓN REPARACIÓN - PENDIENTE
Evaluación General
Valoración realizada por nuestro departamento de peritaciones titulado y formado en el Centro Zaragoza Instituto de Investigación sobre Vehículos, S.A y bajo el baremo CESVIMAP.
